spanduk ndhuwur1

Produsen China Strut Mount Kanggo Toyota RAV448609-20311

Katrangan singkat:

PRODUK: GUNUNG STRUT
NOMOR BAGIAN: UN4729
JAMINAN: 1 TAHUN UTAWA 30000KM
UKURAN BOX: 18*7*18CM
BOOT: 0.92KG
POSISI: Ngarep
KODE HS: 8708801000
MEREK: CNUNITE

Detail Produk

Tag produk

Spesifikasi

APLIKASI:

Toyota RAV4 1996-2005 Ngarep    

NOMER OE:

26596 2505010134 48609-42012
802298 4860920380 48609–42012
903995 4860942010 C3251-50003
1042431 48609-20311 K90238
2525019 48609-20361 MK161
2613364 48609-20380 MK171
2935401 48609-20381 MS21029
5201290 48609-20440 S2905410
37033701 48609-21010 SM5162
80001712 48609-42010 T21-2901110
486094212 48609-42011 T11-2901110

Kaluwihan

Penyerap kejut minangka komponen penting ing sistem suspensi kendharaan amarga mbantu ngontrol lan nyuda dampak getaran lan guncangan dalan.Nalika akeh perhatian diwenehake marang mekanisme internal penyerap kejut, tutup ndhuwur uga nduweni peran penting kanggo njamin kinerja sing dipercaya lan umur dawa.Artikel iki nylidiki pinunjul saka tutup ndhuwur absorber kejut lan impact ing safety lan comfort kendaraan.

Perlindhungan marang Faktor Lingkungan:Tutup ndhuwur penyerap kejut nglindhungi komponen internal saka macem-macem faktor lingkungan, kayata rereget, lebu, kelembapan, lan bahan kimia.Amarga panyerepan kejut biasane dipanggonke cedhak karo roda, dheweke kena rereged dalan lan kahanan cuaca sing atos.Tutup ndhuwur tumindak minangka penghalang, nyegah unsur-unsur njaba kasebut mlebu ing penyerap kejut lan nyebabake karusakan ing bagean-bagean penting.

Nyegah bledug lan Kontaminasi:Bledug lan rereged bisa mengaruhi kinerja absorbers kejut.Tutup ndhuwur njamin segel nyenyet sing njaga partikel kasebut saka infiltrasi sistem.Tanpa tutup sing tepat, bledug lan rereged bisa nglumpukake ing penyerap kejut, nyebabake efisiensi lan potensial gagal sajrone wektu.Kanthi njaga internal sing resik, tutup ndhuwur ngidini penyerap kejut bisa digunakake kanthi optimal lan njaga karakteristik damping sing konsisten.

Disipasi panas:Penyerap kejut ngasilake panas sajrone operasi amarga panyerepan energi lan proses boros.Tutup ndhuwur nduweni peran ing disipasi panas kanthi tumindak minangka heat sink.Iku mbantu kanggo mindhah keluwihan panas adoh saka bagean internal, nyegah overheating lan degradasi sakteruse saka kinerja.Tutup ndhuwur sing dirancang kanthi apik bisa nyumbang kanggo umur dawa sakabèhé saka penyerap kejut kanthi mesthekake boros panas sing efisien.

Pengurangan Noise:Kauntungan liyane saka tutup ndhuwur sing dirancang kanthi apik yaiku kemampuan kanggo nyuda gangguan sing disebabake dening operasi penyerap kejut.Kanthi nggabungake bahan insulasi lan dampening getaran sing nyukupi, tutup ndhuwur nyuda transmisi swara menyang awak lan kabin kendaraan.Iki nambah kenyamanan akustik sakabèhé kanggo penumpang kendharaan lan nyumbang kanggo pengalaman numpak sing luwih lancar lan nyenengake.

Banding Estetika:Nalika fungsi utami tutup ndhuwur iku praktis, iku uga nambah daya tarik visual Déwan kejut absorber.Produsen asring ngrancang tutup ndhuwur kanthi tampilan sing nyenengake kanthi estetis, supaya bisa nyampur kanthi lancar karo komponen sistem suspensi liyane.Perhatian rinci iki ora mung nambah desain kendaraan sakabèhé, nanging uga nuduhake komitmen kanggo kualitas lan linuwih.

Kesimpulan:Tutup ndhuwur penyerap kejut bisa uga katon kaya komponen cilik, nanging perane kanggo nglindhungi bagian internal, nyegah kontaminasi, ngilangi panas, nyuda gangguan, lan menehi kontribusi kanggo daya tarik estetika sistem suspensi.Tutup ndhuwur sing dirancang kanthi apik nambah kinerja, linuwih, lan umur dawa penyerap kejut, njamin perjalanan sing aman lan nyaman kanggo para penumpang.Mula, pabrikan kudu terus prioritas pangembangan desain tutup ndhuwur sing kuat lan efisien kanggo nambah kualitas sistem suspensi kendaraan.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • PRODUK RELATED